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美国第一国际投资集团公司北京代表处

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详细信息

项目简介
　　我国计划在2000年形成年产280-300万辆汽车的能力，其中轿车130-150万辆。2010年，汽车工业将成为我国国民经济的支柱产业，形成年产600万辆的生产能力，其中轿车400万辆。
　　国家的产业政策和汽车工业的发展趋势，加上目前社会汽车的巨大保有量，不仅有新车的需求，而且也有巨大数量的汽车更新，无纤维无石棉双无刹车片项目具有光明的市场前景。
　　这套设备还能生产摩托车、火车等机动车辆的刹车片。无论性能方面，还是质量方面，以及环保方面都大大优于其它任何一种刹车片。
　　本刹车片为无纤维、无石棉的无机混合物，是目前刹车片的发展方向。石棉是目前各国限制使用的材料，其被磨损成微粒，悬浮在空中，如被人体吸入，容易造成肺和气管的严重疾病。
　　某集团公司研究出的双无刹车片，是目前世界上最好的刹车片之一，已用于美国军方许多制动器上，其物理和化学性能高于德国、日本和其它各国的同类产品。
　　本刹车片耐高温性能突出，耐热衰退性能优良，用冲击式模拟试验证明可在700℃安全使用，可满足目前各种轿车的使用要求。
　　生产本刹车片需同时建立某公司发明的BPF硼酚醛树脂厂。本树脂目前在中国及其它国家未生产，树脂除了满足本刹车片的原料使用之外，还可用于砂轮粘结、金刚石粘结、环氧树脂固化剂、橡胶制品添加剂，耐高温涂料添加剂、机电耐温涂料添加剂及航空、航天、船舶绝缘、抗高温等各个方面，是一种重要的工业原料。
生产条件
按年产30万片刹车片的规模计算
新建一个厂总投资约70万元人民币
主要设备：3-5吨压力成型机
混料机、100-250生产线
风选机、热处理机、磨片机
分析仪器，
物理试验机，
用电120KVA
厂房400M²，用工32人，年产值300万元，纯利90万元。
如是刹车制造厂接产则无需投资，在原设备基础上就可提高五倍的产量。
本刹车片的原材料可在国内解决。
BPF酚醛树脂介绍
　　很多工业部门（如磨擦材料、航天航空、砂轮制造、船舶、粘结剂制造、机电工业等）需要耐热性在200℃以上，分解温度极高（500℃以上），分解速度慢，高温残留物高（900℃残留物大于60%）又有一定机械强度的廉价树脂，BPF就是这样一类树脂。
　　BPF是一种新型硼酚醛树脂，采用不同触媒分段反应及最大限度的引进B-0键，使树脂弱键大量减少，分子量控制在较小的范围内，因而使耐热性及热分解性都提高了一个幅度，并可制成稳定的水乳浊液，亦可应用户要求制成溶液或固体，它适宜于制造导高温粘剂、环氧树脂固化剂、耐高温磨擦及磨蚀材料、砂轮、耐热、耐烧蚀涂层及材料、或与水乳浊的橡胶共混制造各种材料及制品。
应用范围
1、用作耐高温磨擦材料：用此树脂TOYOTA前刹车块，用同样的配方，但更换原来的腰果油改性酚醛树脂为BPF，其抗热衰退性能大大提高，用日本定速式试验机试验，350℃磨擦系数0.35以上，设法提高至400℃，依然如此，用俄国冲击试验机W-47-K-54试验，700℃磨擦系数0.2以上。
2、用BPF水乳浊液与美国产橡胶乳液共混为基本，由于共混基本冲强度高，已试制成无石棉、无纤维TOYOTA前刹车片，性能优良，成本大为降低。
3、用作耐烧蚀材料：BPF固化物经试验可耐1300℃以上的火焰十分钟以上。
4、用作砂轮粘结剂：用作薄型金刚砂及钻石砂轮，可延长使用寿命。
5、用作环氧树脂固化剂：用美国某公司产828环氧树脂60份，加BPF40份，固化产品耐热性大大提高，可在150℃使用。
6、用作粘合剂添加物，可提高粘合剂耐热性。
7、加入橡胶中可提高耐热性。
8、与其它树脂共混，可提高耐热性。
9、耐热涂料添加物。
10、一般酚醛塑料如改用BPF树脂为粘合剂，可提高耐热性20℃-50℃。
建厂条件
　　主要设备：反应器，称量磅、加粉泵、分析用烘箱等。
　　总投资：200万元
　　设备投资：140万元
　　厂房场地：600M²
经济效益
年产量：300吨
出厂价：2.5万元/吨
销售收入：750万元
年利润：300万元
销售利润率：40%
建厂周期：1年
投资回收期：8个月

联系方式

藏可为 先生

• 电 话： 010-51798128
• 传 真： 010-51798199
• 邮 编： 100037
• 邮 箱： log_kewei@163.com
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