镇江太极电动车电源有限公司专业从事于“库轮”牌牵引用铅酸蓄电池的研究和制造，为各类电动车辆（船艇）提供清洁、安全、高效的直流电源。主要生产：电动叉车电瓶、电动牵引（机）车电瓶、电动搬运车电瓶、电动堆高车电瓶、电动托盘车电瓶、电动堆垛车电瓶、电动清扫车电瓶、电动游览车电瓶、电动观光车电瓶、电动高尔夫球车电瓶、电动游船（艇）电瓶、电动工具车电瓶、电动汽车电瓶、电动三轮车电瓶等。 公司具备雄厚的技术力量、丰富的生产经验、先进的制造设备和齐全的检测手段。产品采用德国的VARTA公司牵引用铅酸电瓶专有技术进行设计，按照ISO9001标准组织生产。性能符合GB（国家标准）、BS（英国标准）、DIN（德国标准）、JIS（日本标准）、BCI（美国标准）和IEC（国际电工委员会标准），具有容量大、寿命长、维护少、外形美观、稳定可靠等特点 公司位于风景如画的江南古城、南北交通枢纽--镇江。南有京沪线、沪宁高速、312国道，北有长江（紧靠镇扬长江大桥）、京杭大运河，离南京禄口国际机场仅68公里，交通极为便利，真诚欢迎您的惠顾。 “质量为基，诚信为本”是我们的原则。相信我们不但会有良好的合作开端，还将会有长久而美好的合作未来。 镇江太极电动车电源有限公司主要可配套客户有： 1. 国内各品牌电动叉车：合力叉车、杭州叉车、大连叉车、台励福叉车、宝骊叉车、合肥搬易通、江淮叉车、长兴诺力、宁波如意、宁波力达、大隆电工、虎力叉车、上力叉车、抚顺叉车、龙工叉车、柳工叉车、美科斯叉车、友佳叉车、威士海叉车、山河智能叉车、无锡电瓶车、衡阳电瓶车、北京清河电瓶车等。 2. 欧美各品牌电动叉车：林德叉车、永恒力叉车、STILL叉车、BT叉车、OM叉车、海斯特叉车、克拉克叉车等。 3. 日韩各品牌电动叉车：丰田叉车、力至优叉车、TCM叉车、小松叉车、神钢叉车、三菱叉车、日立叉车、现代叉车、大宇叉车、斗山叉车等。 4. 国内各品牌电动游览观光车、高尔夫球车： 益高电动车、朗晴电动车、东风电动车、珠海亿威、南昌洪都、青岛澳柯玛、常州速派奇、山西美猴王、深圳傲虎、厦门奇福、新乡新马、苏州朗格、东裕电动车等。 我们还为各大型企业提供产品和服务：中粮集团、中铁各局、隧道股份、中国移动、中国电信、中石油、中石化、中国烟草、上海飞机制造集团公司、西安飞机制造集团公司、北京国际机场、上海浦东国际机场、南京禄口国际机场、可可可乐、百事可乐、沃尔玛、家乐福、麦德龙、康师傅、娃哈哈、雀巢公司、哈药集团、太极集团、修正药业、青岛海尔、青岛海信、蒙牛集团、伊犁集团、汇源集团、一汽、二汽、上汽等。
电动叉车电池长寿命使用技巧
铅酸蓄电池的维护和注意事项
一、 电池充、放电时，电池液位的变化情况：
1，电池放电时：电池液渗入电池极板孔隙内，所以电池液液位会下降。
2，电池充电时：电池液被排出电池极板的孔隙，所以电池液液位会上升。
二、关于电池液的损耗：
1，电池在充电时，尤其是接近气化阶段（Cassing Condition）,电学反应是电池液的水份被电解。以氢（H）和氧（O）的气体溢出，从而使电池液容量减少，浓度增加。
2，电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时强烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也相当强烈。
3，在激烈的电化学反应中，如果电池液液位过高，则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出，从而电池液液位下降（其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失）。如果利用补充纯水保持液位，则会使电池液的液度变化（即电池液比重不足）。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样，经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致，形成各单元电池之间的电位差，从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。
三、为什么要补充纯水：
1．要求在任何时候不论电池液液位变化如何，电池液都必须浸没极板（极板不可露出电池液），这样才能充分发挥它在设计上的要求（容量）。电池容量与电池极板所接触的电池液的面积有关。
2．电池在运作中应保持电池液应有的浓度及各个单元电池之间的浓度的一致性。否则各个单元电池之间存在电位差，产生环流而影响电池组的效率。电池电压和电池液的浓度有关。
3．正确补充水对电池的效能和使用寿命有重要影响且可减少和降低硫酸盐化。
四、怎样补充水：
1. 必须在电池充满电后1－2小时内进行
2. 在电池使用之后，测量液位（以防溅板为基准），应仍可（确认在上个充放电周期内电池极板没有外露）检出。
3. 补水后液位应高于防溅板5-10 mm，但不可过高（以防溅板为基准)。
4．经过若干个充放电周期后，把电池液充电至不能再充时，测电池液比重，若比重过低或各个单元电池比重不一致，则应加硫酸。把比重重新调整到（1.27-1.29）G／CM3之间（使各个单元电池液比重接近一致）。调整后再进行充电使电池液均匀，此项要由专业人员负责进行。
五、注意事项：
1. 在正常使用时，一个充放电周期内，一个单元电池的水分损失约4ml /100Ah的水量。例：一个500Ah 的单元电池大约应补充20 ml的纯水。
2. 补水后，电池液的液位务必不可超出防溅板10mm ，原因为： A．液位过高，电池液容量接触到电池极板间连焊接的铝排，会形成电池液的离子污染，从而使电池组放电加强，损害电池容量和寿命。
B．液位过高在电化学反应时会引起电池液飞溅溢出，导致 电池液浓度降低，从而降低电池容量和电池电压。且飞溅出的电池液会对车体和电池造成腐蚀作用。
3. 如电池液位不足，则在电池使用时，电池极板上端部分会外露于电池液，这样就减少电池极板参与电化学反应的面积从而降低电池的容量。
