贵州伸缩装置/D160伸缩缝

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一、那曲伸缩装置/D160伸缩缝--厂家直销

检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。 伸缩缝安装过程，必须使用伸缩缝装置整齐排列，保持一定的倾斜度。确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面相平。 清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。公路桥梁伸缩缝（军桥伸缩装置，变形缝），C 型桥梁伸缩缝，F型桥梁伸缩缝，军桥E型桥梁伸缩缝，Z型桥梁伸缩缝，模数式伸缩缝,SCB梳齿型伸缩缝，毛勒式伸缩缝，TST（沥青）桥梁伸缩缝等各种型号。。军桥桥梁伸缩缝、伸缩缝、橡胶伸缩缝、模数式伸缩缝、军桥伸缩装置、桥梁伸缩装置、GQF-C、GQF-F、 GQF-E、 GQF-Z、 GQF-L、 GQF-MZL、40、60、80、120、160

二、那曲伸缩装置/D160伸缩缝--物优价廉

根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。 对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。 再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊Ф16钢筋进行宽度定位。 桥梁伸缩装置是连接梁与路%或梁&的重要构件， 它长期暴露在大气中，直接承受车轮荷载的反复冲击， 既影响车道的平整度， 又容易损坏难以修补。特别是在设计、 施工上稍有缺陷或不足， 就会引起伸缩装置的早期破坏。