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东营反光滚塑三孔水马_东营滚塑三孔水马

 
型号: 1500*1200
单价: 1.00元/
起订:
供货总量: 1111110000
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 山东 济南
有效期至: 2013-07-18 [已过期]
最后更新: 2013-07-08 09:01
浏览次数: 16
 
公司基本资料信息
详细说明
<p>河北省(冀) 山西省(晋) 辽宁省(辽) 吉林省(吉) 黑龙江省(黑) 江苏省(苏) 浙江省(浙) 安徽省(皖) 福建省(闽) 江西省(赣) 山东省(鲁) 河南省(豫) 湖北省(鄂) 湖南省(湘) 广东省(粤) 海南省(琼) 四川省(川、蜀) 贵州省(黔、贵) 云南省(滇、云) 陕西省(陕、秦) 甘肃省(甘、陇) 青海省(青) 台湾省(台)等地出售优质水马,欢迎你的来电咨询。</p> <p>济南中通交通设施有限公司网站首页<a href=\"http://shyian.cn.zj123.com/\">http://shyian.cn.zj123.com/</a><br /> 防撞桶<a href=\"http://www.jnzhongtong.com\">http://www.jnzhongtong.com</a></p> <p><br /> 商品名称:吹塑水马<br /> 商品型号:SAM-s1<br /> 商品规格:1300mm&times;650mm&times;200mm(400)装水量是180KG 净重是9KG<br /> 商品型号:SAM-s2<br /> 商品规格:1650mm&times;650mm&times;150mm(450)装水量是200KG 净重是12.5KG<br /> 商品名称:滚塑水马<br /> 商品型号:SAM-1801<br /> 商品规格:600mm&times;600mm&times;150mm(430)有红白黄三种颜色 装水量是60KG 净重是5KG<br /> 商品型号:SAM-1802<br /> 商品规格:1650mm&times;650mm&times;150mm(500)有红白黄三种颜色 装水量是200KG 净重是11KG<br /> 商品型号:SAM-1803<br /> 商品规格:1500mm&times;800mm&times;250mm(480)有红白黄三种颜色 装水量是250KG 净重是13KG<br /> 商品型号:SAM-1813<br /> 商品规格:1500mm&times;800mm&times;210mm(420)有红白黄三种颜色 装水量是200KG 净重是11KG<br /> 商品型号:SAM-1804<br /> 商品规格:1500mm&times;1200mm&times;120mm(430)有红白黄三种颜色 装水量是250KG 净重是18KG<br /> 商品型号:SAM-1805<br /> 商品规格:1060mm&times;800mm&times;80mm(250)有红白黄三种颜色 装水量是60KG 净重是6KG<br /> 商品型号:SAM-1806<br /> 商品规格:2000mm&times;800mm&times;145mm(400)有红白黄三种颜色 装水量是400KG 净重是19KG<br /> 商品型号:SAM-1807<br /> 商品规格:1700mm&times;700mm&times;200mm(500)有红白黄三种颜色 装水量是300KG 净重是17KG<br /> 东营 烟台 潍坊&nbsp; 垦利县 利津县 广饶县&nbsp; 东营区 河口区东营水马|垦利水马|利津县水马|广饶县水马|东营区水马|河口区水马</p> <p><br /> 行业新闻:<br /> 力争到&ldquo;十二五&rdquo;末,河北全省港口设计通过能力、吞吐量达到双十亿吨;与北京市有11个高速公路接口,与天津市有14个高速公路接口;普通干线布局规划中与北京对接干线由18条增加到36条,与天津对接的普通干线由20条增加到36条,实现同规划标准对接&hellip;&hellip;河北大手笔布局交通运输发展。</p> <p>&nbsp;目前,河北正在全力实施以打造沿海增长极、培育环京津增长极、支撑县域经济和县城发展、推动转型升级为内容的&ldquo;四大攻坚战&rdquo;。河北省交通运输厅厅长高金浩介绍,省交通运输厅紧紧围绕这一发展战略,制定交通运输先导先行的保障措施,提出要把发展建立在加快港口现代化建设、交通一体化建设、公路网络化建设、交通科学化建设的基础上,为全省发展战略的实施提供交通支撑和保障。</p> <p>&nbsp;围绕全力打造沿海增长极,加快港口现代化建设,河北将以国际航运市场和区域经济社会发展需求为导向,立足服务沿海增长极,推进港口实现&ldquo;三个转变&rdquo;,即由港口大省向港口强省转变、由能源港口向综合港口转变、由传统港口向现代港口转变。加快调整港口结构,到&ldquo;十二五&rdquo;末,全省港口设计通过能力、吞吐量达到双十亿吨。继续完善沿海开放区内路网体系,形成秦皇岛、曹妃甸新区、渤海新区的快捷公路通道。进一步完善疏港通道建设,疏港普通干线公路由12条增加到21条,密切邯郸等内陆城市与西北、东北等外省市腹地和港口的联系。</p> <p>&nbsp;</p> <p><br /> &nbsp;</p>
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