车载橇装设备
车载橇装制氮注氮设备集成了空气压缩机、空气净化系统、膜分离系统和增压机等单元。系统设计实现了集中换热、集中监控和集中排污。驱动方式根据现场条件可选用柴油机或电机驱动。采用触控式人机交互的中央控制单元,可轻松实现各单元的自动/手动控制及过程监控、记录输出、数据传输等功能。外箱设计考虑更多人性化因素,噪音更低,且方便操作、吊装和运输。
柴油发动机驱动
双发动机:系统分为空氮橇和增压橇两个橇体,各自由一台柴油发动机驱动。空氮橇完成空气压缩、过滤、换热,直至产生氮气的工序,增压橇完成氮气增压。现场作业时两个橇体可实现快捷连接,协同工作供气。
单发动机:“单发动机”方案是凯德实业特有的设备配置方案,可用同一台柴油发动机的前轴、后轴分别驱动空气压缩机和增压机,使系统的集成化程度更高,占地更小,更为节能。
电机驱动
外部供电驱动:系统配备380V外接电源,可由电动机驱动,实现更为清洁的零排放。
外部/内置供电驱动:系统由电动机驱动,不仅配备380V外接电源,同时集成了一台柴油发电机。在外部电源不可用的情况下,柴油发电机可现场供电,在环保理念的引导下使系统运转的适应性更强。
NPIU1200橇装,双发动机单橇
NPIU1200橇装
特种作业车
凯德实业执有特种车改装资质。在橇装设备的基础上,特种作业车采用高度集成化设计,设备与车辆底盘直接连接,便捷灵活,越野型极强,适用于沙漠、丘陵、高原、沿海等复杂工况,可有效防沙、防盐、防潮。公司交付的车辆具备国家特种车公告,符合特种车辆上路行驶的国家标准,方便登记注册;同时免征车辆购置附加税,可节省投资。
KTU5200TDF氮气发生车:采用凯德实业独创的技术,用汽车自身的柴油发动机驱动空气压缩系统,结合膜分离技术制取氮气,氮气(95%纯度)气量200Nm3/h,出口压力1.4MPa。
KTU5280TDF氮气发生车:采用柴油机驱动,氮气(95%纯度)气量1200 Nm3/h,出口压力1.4MPa。
KTU5290TYS天然气压缩机车:由燃气发动机驱动,集成了水平对置式天然气压缩机,气量2500 Nm3/h,出口压力可达35MPa,可用于天然气回注等工艺。
KTU5300TDZ氮气增压车:柴油机驱动,用于氮气增压。可与KTU5280TDF氮气发生车配套,将1200 Nm3/h氮气增压至20-35MPa。
KTU5310TDZ氮气增压车:采用凯德实业特有的“单发动机”设计,用同一台柴油发动机的前轴、后轴分别驱动空压机和增压机,能耗更低。氮气(95%纯度)气量900Nm3/h,出口压力可达35MPa。
KTU5310TYS氮气增压车:采用凯德实业特有的“单发动机”设计,氮气(95%纯度)气量600Nm3/h,出口压力可达35MPa。
氮气是油气开发开采过程中广泛使用的一种惰性气体。相对于将大量液氮运输到现场,通过中空纤维膜气体分离技术从空气中现场制取氮气是一种经济、便捷的方式。
20世纪90年代,油田现场制氮注氮设备被引入中国,用于油气增产、洗井修井等多类作业。凯德实业于1996年自行设计并生产了中国第一套油田制氮注氮设备(Nitrogen Production & Injection Unit, NPIU),并在随后的20年间交付了近百台设备,覆盖国内各大油田。
配合NPIU的引入,凯德实业工程师与国内专家、学者及油气田现场技术人员密切配合,20年间共同研发氮气应用的各类工艺,不仅为中国油气事业做出贡献,也使氮气设备逐渐成为中国油气田开发开采的常规工具。
凯德实业生产的制氮注氮设备凭借其卓越品质,已伴随中国工程师的足迹广泛服务于世界各大油田。
天津凯德实业有限公司
Tianjin Hi-Tech Enterprise Co., Ltd
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