本田动力10KW汽油发电机组

本田动力10KW汽油发电机组

上海伊藤发电机：

1.    什么叫有功？什么叫无功？

答：在交流电能的发、输、用过程中，用于转换成非电、磁形式的那部分能量叫有功；用于电路内电、磁交换的那部分能量叫无功。

2.    什么叫同步发电机的额定容量、额定电压、额定电流?

答：额定容量是指该台发电机长期安全运行的最大输出功率。

额定电压是该台发电机长期安全工作的最高电压，发电机的额定电压指的是线电压。

额定电流是该台发电机正常连续运行时的最大工作电流。

3.    什么叫力率？力率的进相和迟相是怎么回事？

答：交流电机的功率因数也叫力率，它等于有功功率与视在功率的比值。

所谓力率的进相就是送出有功吸收无功的运行状态；力率的迟相就是既发有功又发无功的运行。

4.    调节有功的物理过程怎样？调节有功负荷时要注意什么？

答：根据电机的功角来谈谈调节有功的过程，这时假定发电机的励磁电流不变，系统的电压也不变。

（1） 增负荷过程：当开大汽门时，发电机转子轴上的主力矩增大，此时由于电功率还没开始变，即阻力矩的大小没有变，故转子要加速，使转子和定子间的夹角就拉开一些，根据电机本身的功角特性，功角一增大，电机的输出功率就增大，也即多带负荷，转子会不会一个劲儿地加速呢？正常时是不会的，因为电机多带了负荷，阻力矩就增大，当阻力矩大到和主力矩平衡时，转子的转速就稳定下来，此时，发电机的出力便升到一个新数值。

（2） 减负荷过程：当关小汽门时，发电机转子轴上的主力矩减小，于是转子减速，功角变小，当功角变小时，电磁功率减少，其相应的阻力矩也变小，当阻力矩减小到和新的主力矩一样大时，又达到新的平衡，此时电机便少带了负荷。

调节有功负荷时注意两点：

（1） 应使力度尽量保持在规程规定的范围内，不要大于迟相的0。95，因为力率高说明与该时有功相对应的励磁电流小，即发电机定、转子磁极间用以拉住的磁力线少，这就容易失去稳定，从功角特性来看，送出的有功增大，功角就会接近90度，这样也就容易失去稳定。

（2） 应注意调负荷时要缓慢，当机组提高出力后，一般其过载能力是要降低的。

5.    发电机并列方法有种？各有什么优缺点？

答：发电机并列方法分两类：准同期法和自同期法

准同期法并列的优点：

(1) 合闸时发电机没有冲击电流；

(2) 对电力系统也没有什么影响；

准同期法并列的缺点：

(1)如果因某种原因造成非同期并列时，则冲击电流很大，甚至比机端三相短路电流还大一倍；

(2) 当采用手动准同期并列时，并列操作的超前时间运行人员也不易掌握[/url]。

自同期并列的优点：

(1) 操作方法比较简单，合闸过程的自动化也简单。

(2) 在事故状况下，合闸迅速。

自同期并列的缺点：

(1) 有冲击电流，而且，对系统有影响；

(2) 在合闸的瞬间系统的电压降低

本田动力10KW汽油发电机组

今天我给大家分享伊藤汽油发电机的测试步骤：

第一步：检查发电机各外导线连接部位有无断线、错接、短路现象，并用电压表测量B+点有无电瓶电压。

第二步：将钥匙门打倒“开”位置，但不要起动发动机，此时用电压表测量D+点有无电压，并观察充电指示灯是否明亮。

第三步：起动发动机，用电压表测量发动机B+点电压，应达到如下数值

12V系统 电压为13V以上 同时加减油门，电压

24V系统 电压为27V以上 有少许变化0.1～0.2V

第四步：打开部分负载，如车灯

12V系统 电压为13V以上 同时加减油门，电压

24V系统 电压为27V以上 有中等程度变化0.2～0.4V

第五步：打开空调、车灯等主要电器

12V系统 电压为13V以上 同时加减油门，电压

24V系统 电压为27V以上 有较大程度变化0.5～1V

进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+点的发电机如27系列、23系列、29系列、19系列可从电瓶正极引一条2.5mm2的导线，

起动发动机后，用另一端瞬间点击D+点（时间1S以内），再用电压表测量B+点有无电压输出，

若有，从第三步开始检查至第五步，同时判断出整车充电指示灯线路有断路现象

（一般为指示灯损坏，仪表盘杆接件松动，线路断路），若无电压输出，则发电机存在不发电故障。

这要完成以上步骤，那么就可以确认这款汽油发电机，是毫无问题的。

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