柴油脱胶增亮剂,柴油调和助剂,柴油清澈剂

 

 

    采用对重质油渣油等重组分进行催化裂化、延迟焦化等生产工艺得到的柴油在氧化安定性、色度、胶质等方面问题突出，长期储存会出现颜色变深、异味增加、生成胶质和沉淀等现象；特别是生成可溶性或不可溶性沉渣后，将严重影响油品的质量，大大降低了经济价值。

我们通过对国内几种具有代表性的柴油样品进行长时间的对比考查，在改善柴油的色度、催速氧化沉渣、实际胶质几项课题上做了大量的研究，同时结合目前常用精制方法中存在的问题，开发出了一种新型的D41脱胶增亮剂。D41脱胶增亮剂可以有效脱除油品中的硫、氧、氮等化合物使烯烃饱和，从而提高了油品的质量指标，主要用于柴油的非加氢精制，减少油品中的有色物质及胶质。

 

 

1)有效地脱除减少柴油中的有色物质、胶质及氧化总不溶物85%以上

2)脱除油品异味和，从而提高柴油的安定性。

 

1)推荐加剂量：1-3‰（质量比），具体添加量由试验室小样测试确定；

2)将D41按比例加入油品中充分混合均匀，再自然沉淀12小时，然后将油剂分离即可,使用静态混合器效果最佳；

 

   需要脱除以下沉渣、胶质的油品：

1)酸碱中和反应、有机酸与碱性氮反应生成的沉渣；

2)氧化胶质反应、烯烃和氧进行氧化反应生成的胶质；

3)酯化反应、杂环氧和苯类与硫醇反应生成的沉渣；

(六)产品包装、运输和储存：(符合SH 0164标准要求)

1)包装：200L、25L桶包装，净重为标识表明的重量，也可按用户要求包装；

2)按腐蚀化学品规格储运，严禁与酸类化合物和氧化剂混运；

3)本品应密封贮存在阴凉、干燥、通风的库房内，暴光遇热可产生分解；

4)保质期：自生产之日起36个月。

 

1)本品具有一定的腐蚀性，建议操作人员戴耐酸碱手套加以防护；

2)防止进入眼中，若不慎溅入后，立即用清水冲洗即可。