铁路建设隧道专用中空注浆锚杆

 1、将锚杆和注浆管的功能合二为一、注浆时它是注浆管，注完浆后无需拨出即成为一根锚杆。

    2、中空设计使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆流失。

    3、注浆饱满，并可实现压力注浆，进步了工程质量。

    4、由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。

    5、安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。

    6、结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多题目的锚固体系。

二、中空锚杆施工工艺

   1)钻进:用普通凿岩机钻孔并清孔。

    2)插进锚杆:将安装好锚头的中空注浆锚杆插进孔,锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。

    3)安装止浆塞,垫板,螺母。

    4)连接注浆机:通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。

    5)注浆:开动机器注浆,如需要进行压力注浆改良围岩结构,只需待压力表上指针升至设计压力时即可。

三、中空锚杆应用范围

适用于地质条件中等，良好的围岩永久性支护以及公路、铁路、隧道的超前支护、边坡支护、基坑支护等工程，通过中空锚杆体的压力注浆，可达到固结破碎岩体，改良岩体，隔断地下水及杆体防腐,从而达到良好的支护目的。www.lyhengnuo.com