由于设计理念不同，目前大型涂装线流行的输送形式主要有两种类型，其主要区别如下：
类 型主 要 特 征主要优缺点
欧洲风格
前处理、电泳线主要采用摆杆输送机或部分厂家采用地面输送、滑橇输送机
厂房占地面积小，空间利用率高，可实现多层布置。设备、土建造价高。
日本风格
前处理、电泳线采用推杆式悬挂输送机。空吊具返回线主要采用空中摩擦式输送机，地面输送主要采用地面推杆+摩擦式输送机
设备、土建造价较低，运行费用低。电泳漆膜的质量要受到一定的影响，投槽费用高。
涂装车间与工厂机运设备的连接：
涂装车间的机运设备是工厂机运系统的组成部分，在规划中，要根据车身贮存线，油漆完工后车身贮存线的所在位置、标高和输送形式，来确定前处理线的进口和面漆后报交线出口的输送形式和布置，尽量缩短车身流转路线。
机运设备的总体布置：
机运设备的总体流程：
机运设备总体流程布置有如下原则：
（1）满足工艺流程的需要；
（2）具备缓冲功能，在烘干工序后要布置适当的贮存线，在点补区也如此；
（3）在打磨工序后要布置离线重打磨区；
（4）在精饰线后要布置点补区；
（5）要为中涂或面涂整车返喷布置合理的路线；
（6）满足各烘干室调试时检测炉温曲线的需要，以及生产阶段各种服务件、交换件涂装的需要，因此需设置车身插入和拖出路线；
（7）要为空载具返回和贮存布置合适的路线，满足车身转挂时的需要。机运设备的总体流程与车身涂装的工艺流程和输送形式有密切关系
