重庆GQF-D80公路桥梁伸缩缝大促销

GQF-D80公路桥梁伸缩缝每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩装置、组合式桥梁伸缩装置和模数式桥梁伸缩装置。板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，公路桥梁路面GQF-D80公路桥梁伸缩缝适用于伸缩量板式伸缩缝≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。组合式伸缩缝：公路桥梁路面GQF-D80公路桥梁伸缩缝由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普组合式伸缩缝通公路桥梁工程。模数式伸缩缝：公路桥梁路面GQF-D80伸缩缝伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横模数式伸缩缝梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。

 

 

GQF-D80公路桥梁伸缩缝。单组式桥梁伸缩缝又叫D80伸缩缝，伸缩量0-80mm，公路桥梁路面GQF-D80伸缩缝产品系列分为五种异型钢材；多组式模数式伸缩缝伸缩量80-1200mm，适合大型公路桥梁使用。TST伸缩缝行车平稳，造价低，防水性能好，无跳车次。桥梁伸缩缝鸟形橡胶密封条根据桥宽，整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，公路桥梁路面GQF-D80伸缩缝具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。

钢制式的伸缩缝装置是用材料装配制成的，能直接承受车轮的荷载的一种构造，以前这种伸缩缝装置多用于钢桥，现也用于混凝土桥梁。钢制支持式伸缩缝装置的形状、尺寸和种类繁多。其中，面层板成齿形，从左右伸出桥面板面隙处相互嗤合的悬臂式构造，或者面层板成悬架的支座式的构造，统称为钢梳齿板型伸缩缝装置。国内常见的为钢梳型板型和折板型。面层板成为矩形的叠合悬架式的构造，称作钢板叠合型伸缩缝装置。