在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
| 技术参数 | |
| 机组型号 | YT2-30KVA |
| 动力型号 | K4100D |
| 动力型式 | 四冲程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 最大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 电压 (V) | 380/220 |
| 电流 (A) | 45 |
| 频率 (HZ) | 50 |
| 转速 (r/min) | 1500 |
| 冷却方式 | 强制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 压缩比 | 7:01:00 PM |
| 缸径*行程 (mm) | 100115 |
| 发动机总排量 (L) | 3.61 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag |
| 绝缘等级 | H |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
| 排气温度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 环境温度 (℃) | 40 |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 |
| 发火次序 | 1-3-4-2 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 稳态调速率 | ≤±1% |
| 相数 | 3 |
| 净重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 2000×850×1070 |
| 20FT装柜数量 | 12PCS |
为什么调试人员在调试之前必须全面检查一遍机组所有固定螺栓是否固定完好？所有线路接口是否完好？
答：机组经过长途运输，有时难免有镙栓及线路接口松动或掉下，轻者影响调试，重则损坏机器。 
