昆山TS16949认证昆山QS认证昆山3C认证昆山CCC认证

质量管理体系咨询：ISO 9001、ISO/TS16949、ISO13485、ISO27001等认证咨询
2)环境管理体系咨询：ISO 14001认证咨询及QC080000环境物质管理认证咨询
3)社会责任管理体系咨询：SA 8000认证咨询
4)职业安全卫生管理体系咨询：OHSAS18000认证咨询
5)食品安全卫生管理体系咨询：ISO22000/HACCP认证咨询
苏州启博企业管理咨询有限公司提供专业苏州ISO9001认证公司/苏州ISO14001认证无锡ISO认证无锡OHSAS18001认证/无锡ISO14001认证/无锡ISO18001认证/无锡TS160949认证，

TS16949认证的常见问题问答

1、哪些组织可以申请ISO/TS16949：2009认证？
答：轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。不包括工业（叉车）、农业（小货车）、建筑业（工程车）矿业、林业等用车。

2、生产标准件的公司，只有少部分产品是提供给汽车制造厂的，能否做ISO/TS16949：2009认证？ 
答：可以。公司的所有管理都应按ISO/TS16949：2009执行，汽车产品技术方面的要求按ISO/TS16949：2009执行。如果生产现场可区分开来，可只对汽车产品制造现场按ISO/TS16949：2009管理，否则必须按ISO/TS16949：2009执行。

3、某汽车厂生产模具，能否申请ISO/TS16949：2009认证？ 
答：不能。模具产品生产厂尽管是汽车供应链厂家的供方，但所供产品不是用于汽车上的，因此不能申请ISO/TS16949：2009认证。类似的还有运输供方等。

4、按ISO/TS16949：2009体系运行多长时间才可申请认证？ 
答：IATF规定，组织的运行业绩要有12个月，实际告诉我们要有12个月的运行记录，但12个月并非指体系文件发布后12个月，只要组织以往有足够的绩效记录满足了12个月也可以，特别是组织已经有QS9000或ISO9000的运行记录。对于有非汽车类产品的组织，12个月的运行业绩特指汽车产品批量供货要有12个月的运行记录。

5、组织的质量目标值很低是否能通过认证？ 
答：一般组织在制定质量目标是，由于业绩不理想，指标定低了，担心认证审核时不能通过认证，因此就把目标值定得很高，这是不对的，在标准中要求质量目标应当在规定时间内是可实现的，明知不可实现的目标不要去定它，建立ISO/TS16949：2009的目的是持续改进，即在原有的业绩基础上要不断进取，进入良性循环的轨道。

    6、正在进行基础设施改造的公司，建造一座新的生产车间，是否能进行现场审核？ 
答：可以。只要组织按ISO/TS16949：2009运行，完全符合标准要求就可以申请认证，但对产品质量有影响的过程要有临时性的措施，并在新生产场地开始生产前，进行作业准备验证。

7、通过认证后多长时间才能拿到证书？ 
答：现场审核分为两个阶段，第一阶段审核称为文件审核，审核通过后的3个月内，进行第二阶段的正式审核，组织在3个月内对不符合项进行整改关闭，认证中心对整改完成情况进行验证，这种验证可能是书面的，也可能要到现场进行验证，验证完成后如果符合要求，则表示组织通过了ISO/TS16949:2002认证，自此算起，一般不超过3个月就可拿到认证证书。注意，这只是通常情况，不同认证中心的承诺，可能是不一样的。

8、监督审核多长时间进行一次？ 
答：从第二阶段现场审核后算起，第6个月进行第一次监督审核，以后每12个月进行一次监督审核，有2次。

TS16949汽车行业质量管理体系综述

TS16949是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”，由国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布的质量体系。ISO/TS16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。  ISO/TS16949标准是在IS09001:2000标准的基础上加入汽车工业的特殊要求而形成的。其中包括意大利的全国汽车工业协会(ANFIA)、法国的法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)、英国的汽车制造商和销售商协会(SMMT)、德国的汽车工业协会(VDA)、美国的戴姆勒-克莱斯勒汽车公司、福特汽车公司及通用汽车公司。ISO/TS16949是全世界唯一任何的应用于汽车/摩托车供应链中组织的质量管理体系，其基础是八项管理原则：关注客户、领导作用、全员参与过程方法、系统方法、持续改进、基于事实的决策、共同受益的供应商关系。
TS16949证书的有效期是三年，一般认证审核后每12个月做一次监督审核。其中，第一次监督审核务必在首次审核末次会议结束12个月以内进行，第二次监督审核允许最多有一个月的延期。

TS16949质量管理体系的咨询流程如下：
一、认证工作启动与培训
成立推进小组→收集内部管理规定→质量体系诊断→修正认证工作进度计划→过程识别→确定控制方式→TS16949标准培训→五大手册培训→确定各部门职能分配→制定质量方针→制定质量目标、经营计划→阶段性总结

二、质量管理体系文件的制定 TS16949认证 TS16949 TS16949汽车质量管理体系认证

确定文件架构及标准的删减内容→拟定程序文件及三级文件清单→文件编写培训→制定质量手册、程序文件初稿→制定质量体系表单→三级文件初稿→各级文件定稿→阶段性总结

三、质量管理体系的实施
管理体系运行指导→内审员培训→6S现场管理实施指导→第一次内审→不符合项整改和跟踪→第一次管理评审→整改及其跟踪→第二次内审→不符合项整改及跟踪→第二次管评→整改及其跟踪→阶段性总结

四、准备质量管理体系认证
确定审核时间→管理体系文件评审→管理体系文件修订→认证准备培训

首次获证的企业，TS16949质量管理体系的审核大致内容如下：
文件审核阶段：

前十二个月的关键指标和运营业绩趋势
    所识别的质量管理体系过程包括了ISO/TS 16949:2009 所有要求的证据
    质量手册和程式文件
    确认供应商代码
    前十二个月的体系运行记录
    汽车行业顾客对质量管理体系的特殊要求清单
    顾客满意度和抱怨状态，包括顾客报告和评分卡。
    要求被审核企业需满足相关产品行业适用的法律法规要求
第一阶段的审核主要是判断企业是否建立TS16949管理体系并有获证资格。如果企业没有12个月的体系运行记录或者不是整车厂供货商，一般推荐企业申请TS16949符合性证明。
现场审核阶段：
第二阶段是现场的审核，确认企业是否符合ISO/TS16949的技术规范、被审核企业的质量管理体系的文件的要求及特殊要求等。

TS16949认证介绍

ISO/TS16949:2009是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2008保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。ISO/TS16949 标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。同时，对所认证公司厂家的资格也有着严格的限定，那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，都不能获得认证。

对ISO/TS16949:2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的，它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施，以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。 第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版，是根据ISO9001:2008进行了技术修订的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有内容，所以获得ISO/TS16949:2009的认证，也标志着符合ISO9001:2008标准。

ISO/TS 16949认证适用范围

这份技术规范结合ISO9001:2000,叙述了汽车相关产品设计/开发、生产、安装和服务的质量体系要求质量体系需求。 　　ISO/TS16949适用于提供以下项目的生产和服务部件的供方及分承包方"现场"： 　　⑴ 部件或材料。 　　⑵ 热处理件、喷漆、电镀、或其它最终加工服务。 　　⑶ 其它顾客规定的产品。 　　注:“遥远的位置”例如设计中心和公司总部也是现场审核的一部分。同样，在新标准中他们不能单独获取认证.ISO/TS16949也适用于整个汽车供应链。 　　除了包括被客户定义的特定产品(比如:半导体,工具装设备制造等)和汽车工业直接的供应者(层级一)之外的组织ISO/TS16949的范围相对QS-9000没有变动太大。 　　符合ISO/TS16949+客户的特殊要求+IATF认可的注册=符合所有公司的质量要求。

实施ISO/TS16949:2009的益处

⑴ 促进产品和过程质量的改进；

⑵ 综合全球的汽车王国最好的经验；

⑶ 增加全球供应商信心；

⑷ 确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性；

⑸ 减少变化和浪费，并全面改进生产效率；

⑹ 减少第二方审核的次数；

⑺ 消除重复的第三方审核的要求；

⑻ 为全世界的质量体系需求提供一个通用平台；

⑼ 为方便转换到ISO9001/2000格式化；

⑽ 有利于现有质量体系的升级；

ISO/TS16949 汽车供方质量体系要求，是由国际汽车特别工作组（IATF）的成员共同制定的，并提交国际标准化组织（ISO）予以批准和出版的全球性汽车工业技术规范， 1999年3月公布了ISO/TS16949：1999版技术规范，随后，IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)、VSQ(意大利)、EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行了协调，在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 版技术规范，并于2002年3月公布。ISO/TS16949 :2002是建立在ISO9001：2000基础上，以过程为导向的质量管理模式作为一种供方质量体系，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂。

2002年4月24日，福特、通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是ISO/TS16949。供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证，也将意味着失去作为一个供应商的资格。

目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。

ISO/TS 16949标准系统完整地规定了国际汽车工业质量管理体系的基本要求，加入了各种顾客的支持性参考手册和特殊要求，体现了当代国汽车工业质量管理的精华，对世界汽车工业质量管理体系的发展将产生重要的影响。ISO/TS 16949标准认证活动已经在全球范围开展，并已引起我国汽车工业界的重视

组织内推广ISO/TS 16949质量管理体系可以将全球汽车王国最好的经验应用于组织的质量管理，促进产品和过程质量的改进、减少变化和浪费全面改进生产效率、消除贸易壁垒，增加企业效益。

1. 组织的质量方针是什么？是如何制订出来的？制订的依据是什么？ts16949认证 有书面的质量方针吗？是否沟通到组织的全体员工？
　　2. 组织的质量目标有哪些？是否包含组织的总目标？各职能部门目标和各层级的目标为何？制订质量目标的依据是什么？目标是否可以测量？制订的质量目标是否在期限内达到？制订的质量目标是否符合顾客的期望？
　　3. 目前质量目标的达成状况如何？对于未达成的质量目标是ts16949认证 否采取了有关措施？
　　4. 最高管理者是通过什么方式把顾客的要求和法律法规的要求沟通到组织的各个ts16949认证  层级和全体员工的？我们是如何遵守这些法律法规的？

5. 最高管理者如何理解持续改进？有哪些地ts16949认证 方需要持续改进？是否有具体规划？持续改进的有效性如何？
　   6.. 最高管理者是如何监控产品质量的？监控的结果是否能达到预期的效果？
　   7.最高管理者是如何监控员工工作的绩效？目前采取的手段有效吗？
　　8. 最高管理者是如何监控员工的工作质量？又是如何提升员工的工作技能？
　　9. 最高管理者是如何知道组织的资源需求？是否提供了适用的资源？
　  10最高管理者如何理解以顾客为中心的理念？是通过什么途径什么方式了解顾客的满意度？对于顾客不满意项是如何处理的？
　  11 顾客投诉是如何处理的？如果没有发生顾客投诉，是否就意味顾客满意呢？
　  12.组织有哪些激励员工的措施？最高管理者了解员工的满意度吗？
　   13.最高管理者是如何分配各个部门的职能？如何分配各级管理人员权责？
　　14.组织是否制订了经营计划？哪些人知道公司的经营计划？质量目标是否包含在经营计划中？
　　15. 所有的生产过程、各个班组(包括白班与夜班)，是否设置了质量控制人员？当出现重大质量事故时，负责质量的人员是否有停止生产的权力？

A．ISO/TS16949：2002与过去几大占主导地位地相关标准如：QS9000、VDA6.1等比较，其战略性的改变在于体系建构的基
本思路的变化，“过程导向取代了功能导向”，质量体系的“纲”因被重新定义而发生了质的飞跃。就与QS9000/VDA6.1相对而言，推行TS16949成功与否，很大程度上取决于过程方法和管理的系统方法的运用状况及“顾客特殊要求”的实现。因此过程方法与管理的系统方法将贯串于整个咨询活动中，“过程绩效”、“顾客特殊要求”亦将成为我们关清高的最重要的对象；
C．咨询将充分结合有管理基础，以整合、完善、优化、系统化为出发点；
D．在关注其直接顾客及其他相关方满意的基础上，特别关注最终OEM的要求。
E．除QS9000/VDA6.1需特别关注的部分之外，还将特别关注：
● 强调八管理原则的系统理解和具体落实
● 强调充分结合ISO9004：2000，由满足标准体系要求向更宽、更深的全面质量管理转变，由单一纠正措施向持续的全
方位质量改进转变
● 由功能导向的体系结构向过程导向的体系模式转达变
● 由关注产品指标向关注过程效率和绩效转变
● 由实施顾客满意度调查与评估向系统的顾客服务管理转变
● 由关注顾客满意向关注所有相关方满意转变（尤其是 – 内部员工满意）
● 由供应商的控制向共赢的供应链管理转变
● 过程方法与系统的管理方法相结合