柴油发电机冒烟的原因有哪些？
答：柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。原因如下：
一、气缸内新鲜空气不足
原因：（1）空气滤清器滤芯积尘过多；（2）消声器锈蚀、积炭或油污；（3）进、排气门间隙过大，使气门开度减小；（4）配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因
（1）缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；（2）气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；（3）缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；（4）气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。
三、柴油雾化不良
原因：（1）喷油器压力调整过低；（2）喷油器调压弹簧折断或发卡；（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
四、供油时间及供油量不正确
原因是：（1）供油时间过迟；（2）起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；（3）喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；（4）喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。
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| 品牌 | 飒威动力，德国技术 |
| 产品型号 | SAW3500E |
| 额定频率 | 50/60 |
| 额定输出功率 | 2.8 |
| 最大输出功率 | 3 |
| 额定电压(V) | 220V |
| 额定电流(A) | 12.7 |
| 额定转速(r/min) | 3600 |
| 相数 | 单/三相 |
| 功率因数(Cos Φ) | 1 |
| 绝缘等级 | B |
| 级数 | 2 |
| 励磁方式 | 自励恒压(带AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 660480X560 |
| 净重(kg) | 70 |
| 毛重（kg） | 75 |
| 噪音等级dB(A) | 70 |
| 结构形式 | 开架式 |
| 发动机型号 | TP178F |
| 发动机形式 | 立式单杠、四冲程、风冷、直喷式 |
| 汽缸数-缸径×冲程(mm) | 1-78×62 |
| 总排量(ml) | 296 |
| 压缩比 | 20:01 |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
| 启动方式 | 反冲手拉起动，电启动 |
| 燃料类型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（严寒） |
| 润滑油型号 | CD级以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 润滑油容量（L） | 1.1 |
| 选配 | 豪华款带手推把带轮子 |
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