塑合金管

        采用塑合金管埋设时，无特殊情况（软土）的管道沟不需要做基础，同时也不要用混凝土包封。为了防止今后有人开挖，在塑合金管上回土100mm后铺上红砖，可避免管道受损。由于塑合金管的抗压强度高，尤其是穿越公路时，只要施工单位按设计要求深度埋设，管子在沟底排列整齐，先回填20公分细土，再正式回填土，防止大石块直接压在管子上。如果没有细土的情况，可以铺沙，这样可以完全替代常用过公路采用钢管方式，可以节省大量工程费用，同时减轻劳动强度。当过公路时深度达不到时，可采用混凝土包封办法。在沟底有石头情况下，先铺一层约10公分厚的沙子再铺管。在人手孔的末端，子管配有塞子，不用的孔用塞子堵住，防止泥少或异物堵管孔。随着通信事业和电力事业的发展,这种新型的塑合金管正越来越广地被市场所认可。塑合金管是一种外方内圆的单孔塑料合金管材。它集护套与子管为一体，一次积压成型，造型美观。由于护套与子管为一体，一次铺设就可以完成。管子与管子之间采用套接方式连接，并有标记，施工极为方便。施工单位只要按设计要求将管道沟挖好，就可以铺设管子，并且可立即回土，大大缩短了施工工期，无需二次穿子管。塑合金管标准长度为6米，实际施工中末端多余裁剪下来的短段仍可以用到合适的地段，材料利用率高，工程造价相对于采用二次穿子管方式折算到每子孔成本费可以节省30%以上。塑合金管道路由的选择是根据设计文件及城市规划部门批准的文件进行施工测量的。施工队根据设计管群方式决定开挖管道沟的宽度和深度，在车行道一般管道顶距路面为0.7米，人行道为0.5米。对管道沟底部要求平整，避免挖掘过深，破坏地壤结构。遇到坡度可以随地形挖掘，要保持管顶净高；遇到路由需弯曲，应为缓慢弯曲，只要在管子可弯曲范围都可以，不得急转弯，施工人员可自行掌握。