原理
路面抛丸机是利用电机驱动的抛丸轮在高速旋转过程中产生离心力和风力，一定颗粒度的弹丸流入进丸管 时(可以控制弹丸的流量)便被加速带入高速回转的分丸轮中，在离心力的作用下，弹丸由分丸轮窗口抛出进入定向套，再经由定向套窗口(控制丸料的抛打方向)抛出，由高速回转的叶片拾起，并沿叶片之长度方向不断加速运动直至抛出，抛出的弹丸形成一定的扇型流束，冲击工作平面起着清理强化的作用。然后弹丸和灰尘、杂质一起经过反弹室来到储料斗的上方。大功率的除尘器通过储料斗上方的分离装置将丸料和灰尘分离，丸料进入储料斗继续循环使用，灰尘则通过连接管进入除尘器。当灰尘进入除尘器后，通过滤芯的分离，停留在储灰斗中和滤芯的表面。自动反吹除尘器可以通过压缩机提供的反吹空气自动间隔清理每一个滤芯。最后在机器内部通过配套吸尘器的气流清洗，将丸料和清理下来的杂质分别回收，并且使丸料可以再次利用。抛丸机配有除尘器，可做到无尘无污染施工，既提高了效率，又保护环境。
用途
1.用于提高沥青路面的粗糙度和摩擦系数，从而提高路面的附着力，用以保证行车的安全。与此同时， 沥青路面的附着物（如燃油，机油等）也无处可逃,因而可以提高路面的抗滑性能；2．钢桥面防腐涂装 在我国，抛丸工艺在钢桥梁防腐涂装中的应用不容否定。 在建和已建的大多数桥梁在进行防腐底漆或其他喷涂之前都会选择使用抛丸工艺进行对表面的清洁和粗糙度处理， 青岛跨海湾大桥使用的抛丸机，抛丸工艺处理钢桥面可以达到SA2.5/SA3的钢板清洁度要求，并且可以控制粗糙程度， 满足用户的涂装要求，整个过程更是无尘操作，移动方便。既环保又便捷。
3.隧道的维护 在我国，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考虑，隧道内路面一般采用水泥混凝土。 但这对长隧道路面的抗滑性能也提出了较高的要求。对于以上的两种在我国依旧难以解决的问题， 抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、效果显著而又环保的处理方法。
在混凝土桥面防水铺装中， 抛丸工艺已经是欧美国家工艺规范的要求， 在中国也正在被逐渐接受，均采用抛丸工艺对混凝土路面进行维护。 4.机场跑道的预防性养护
路面抛丸机的使用将混凝土及沥青跑道上的胎迹、标线去除问题变得轻松简单。除胎迹（除橡胶）、去除标线、恢复及增加机场跑道表面粗糙度， 提高跑道的摩擦系数等都是路面抛丸机的处理范围。 并且在处理过程中，游刃有余，路面抛丸工作进行的更是井然有序。
5. 市政道路及铺装路面
城市里的各种道路铺装均可采用抛丸机进行清洁处理， 去除路面的标志标线，对交通繁忙的十字路口，路面可进行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系数。 减少路面建设中的问题。因此， 路面抛丸机对于城市建设的辅助性作用正在一步步将我们的生活规范化、便捷化.
技术优势
产品使用材料优质：
内衬挡板为Mn12合金钢, 增厚型，使用耐久，最长使用时间可以达到8-10年，抛丸器结构独特，材料具有良好的冲击韧性，耐磨性好，并且耐磨层可以使用过程中会不断地达到再生。
其他的易损件的寿命也是根据正常使用和处理环境。使用寿命仅仅是估计，诸多不定因数都会影响最终结果。
1、操作和准备工作简单，随时清理，随时撤离。
2、采用了变频调速、PLC控制、相序保护、文本显示等多项先进的电器调控技术，确保各项功能的准确实现。
3、可以根据路面的不同状况来设定清理速度、钢丸供给量、脉冲反吹时间周期、除尘滤筒的清灰间隔时间等，通过参数组合的调整、达到理想的清理效果。
4、工作幅面较宽、效率高。
5、整个施工过程无尘、无污染，有利于环保和施工人员的身体健康。
6、施工中基本上不损伤路面结构。
7、脉冲自动反吹除尘，可以实现连续工作。
8、钢丸在设备内部自动循环，消耗很低。
9、整机结构合理，拆卸快捷，维修及更换易损件方便。
工作条件
1、工作面不平整度<20mm；无积水并相对干燥；坡度<25°
2、环境温度：-20℃～60℃；钢板表面温度大于露点3℃以上
3、湿度： a、钢表面抛丸时相对湿度不大于90%
b、混凝土抛丸时相对湿度不大于95%
4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天气中操作
工作效率
水泥表面：工作效率： 200-400平方米/小时
在钢板上工作:钢板质量等级 SA 2,5 到 SA3 速度： SA2,5 约4米/分钟；速度： SA3 约 3米/分钟，每小时处理面积：SA2,5级， 约75-100平方米/小时
