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汽车驾驶训练机是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练。
一.汽车驾驶训练机的用途及前景
使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故，减少环境污染，减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等的影响，便于管理和维护，因而维护费用也可以降低许多。
代替真车训练时间根据2005年3月1号由交通部制定的《机动车驾驶员培训教学大纲》，每个学员上模拟器训练10个学时，就等同于实车驾驶训练3小时。
使用主动型汽车驾驶训练机可以代替真车20%～30%的训练时间，而使用被动型驾驶模拟可以代替真车5%左右的训练时间。如果在不减少真车训练时间的情况下，那么将极大地提高学习效率，使得学员很快进入状态（教练少生气，学员少挨骂）。
节能环保，据驾校实测数据：实车训练1小时，耗油4升，每一个学员利用驾驶模拟器学习3个小时，这样每培训一名学员就可以节油12升；按一年招生1万人算，一年可节约12万升汽油（约人民币：660,000.00元），此外，模拟器还不排废气，无车辆磨损，非常环保。
消除学员恐惧心理，新学员（尤其是女生），刚上真车时，由于手脚配合不协调，动作慌乱，因而有不同程度的恐惧心理。使用模拟器后，学员可以很好地掌握离合器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。例如危险情况（行人突然跌倒，刹车失效等），其他天气（如雨天、雪天、雾天、黑夜等），反复练习平时真车不能实现的场景，消除真车驾驶时遇到突发事件的紧张感。
减少真车损耗，新学员通过驾驶模拟器的熟练操作，可以减少由于学员误操作而带来的真车损耗。避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害。
提高市场竞争力，率先引用科技教学方法，有效提升驾校的品牌形象，标示自己行业领导者的角色。
二.汽车驾驶训练机工作原理
模拟器的工作原理为：驾驶员操纵操作部件，使得与操作部件直接相连的传感器发生变化，从而引起电信号的变化。信号采集及处理子系统按照一定的精度定期采集传感器上的电信号，并进行滤波等处理。处理后的信号作为车辆动力学模型子系统的输入，经过车辆动力学模型模拟运算，计算出车辆的当前状态，例如发动机转速、发动机输出扭矩、车速、车辆当前的位置等信息。车辆动力学模型计算出的结果送入显示系统进行图形显示、送入音响系统进行声音模拟以及送入仪表系统进行仪表显示。
三.惠智科技汽车驾驶训练机介绍
豪华型一体式汽车驾驶训练机采用真车配件，内置一套专为培训型汽车驾驶训练机配套开发的最新视景学车软件。随着计算机技术的发展，一体机吸收国外先进技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合国家交通部机动车驾驶员训练新大纲要求，产品已达到国家行业标准。
智能型一体式汽车驾驶训练机采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的最新视景学车软件。随着计算机技术的发展，一体机吸收国外先进技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合国家交通部机动车驾驶员训练新大纲要求，产品已达到国家交通部标准JT/T433-2005。
座舱由驾驶舱座、视景计算机、视屏22″或27″液晶显示屏、数据传感板、数据彩集板等组成。驾驶舱座由真车“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，离合器为实车离合器，能明显结合、分离、联动状态。各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号，达到模拟目的。
