山西第四代强制式搅拌拖泵 柴油动力

               山西第四代强制式搅拌拖泵 柴油动力
    在城市某工地一台大修后的“S”管阀混凝土输送泵由于出现故障而停止工作，其故障现象是：主油路没有压力且不换向；分配阀系统不保压；当给出泵送、反泵和点动信号时，相应的中间继电器和插头指示灯都动作且接触良好，但系统没有反应。针对以上现象分析如下： 
    山西柴油机混凝土泵、太原柴油机混凝土泵、大同柴油机混凝土泵、朔州柴油机混凝土泵、阳泉柴油机混凝土泵、长治柴油机混凝土泵、晋城柴油机混凝土泵、忻州柴油机混凝土泵、晋中柴油机混凝土泵、临汾柴油机混凝土泵、运城柴油机混凝土泵、吕梁柴油机混凝土泵
   先确定电器没有问题，所以从液压方面进行查找。由于是大修过的泵机，各液压件有可能导致故障的产生，因此根据液压原理一一分析。
   泵机可分为主油路系统、分配阀油路系统和搅拌油路系统。主油路系统由柱塞泵3供油，油液经电液换向阀，驱动主油缸工作。电液换向阀和电磁溢流阀不通电时，电液换向阀处于中位泄荷，电磁溢流阀也处于泄荷状态，主油泵输出的油经散热器的回油箱。





   混凝土输送泵主油路不换向的原因可能是：
（1）电液换向阀9的先导阀芯或者液动阀芯卡在中位，导致主阀无法动作换向。
（2）单向节流阀的通道堵塞，控制油被切断，无法换向。
（3）电磁溢流阀调整压力过低，即使主阀9换向，从油泵泵出的油液也不会进入主油缸，而是直接溢流回油箱。
（4）油箱内液面很低或由于主油泵的原因，没有压力油输出。
（5）分配阀油路故障，控制油路没有压力产生。
水泥仓料位传感设备用的时间长了也会出现料位不准确现象，所以时间久了要经常检查料位计，以便能更好地工作。
混凝土泵金属表面与周围介质发生化学或电化学反应而遭受破坏的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响机械外表设备的正常工作，而且会腐蚀到机械内部的零部件。如雨水在、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入机械内部，腐蚀机械零部件内部，加速机械磨损，增加机械故障。由于这种腐蚀作用有时是看不见。摸不着的，容易被人忽视，因而其危害性更大。在使用中，管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况，采取有效的措施，减少有效的措施，减少化学腐蚀对机械的影响，重点是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。混凝土泵尤其像工程混凝土泵，JS系列的混凝土泵主机。
混凝土泵分为四个部分:砂石给料、粉料(水泥、粉煤灰、膨胀剂等) 给料、水与外加剂给料、传输搅拌与存储.其工作流程如图1 所示,混凝土泵控制系统上电后,进入人- 机对话的操作界面,系统进行初始化处理,其中包括配方号、混凝土等级、坍落度、生产方量等.根据称重对各料仓、计量斗进行检测,输出料空或料满信号,提示操作人员确定是否启动搅拌控制程序.启动砂、石皮带电机进料到计量斗;打开粉煤灰、水泥罐的蝶阀,启动螺旋机电机输送粉煤灰、水泥到计量斗;开启水仓和外加剂池的控制阀使水和外加剂流入计量斗.计量满足设定要求后开启计量斗斗门,配料进入已启动的混凝土泵内搅拌混合,到设定的时间打开混凝土泵门,混凝土进入己接料的搅拌车内.
1、每周必须将水泥仓顶除尘装置中的振动器振动多次，将除尘袋（滤棒）上粘灰清掉，确保跑气畅通。
2、进料口输送管内壁、螺旋输送机出料口每周必须全面清理一次，防止硬结块和杂物堵卡和出料不足故障。
3、较长时间不使用需放空螺旋机内的水泥。
4、螺旋输送机头部外球轴承处、中部支承轴承处每四小时必须注润滑脂一次（WAM螺旋机无需注脂），尾部变速箱第一次换油时间为工作500小时，以后每年更换一次润滑脂（00号锂基脂）



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