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我公司专业从事碳纤维布，碳纤维胶，粘刚胶，植筋胶，灌缝胶等加固材料生产销售，承接加固工程，具有特种专业加固资质ｂ)耐腐蚀性及耐久性好 碳纤维材料的化学性质稳定，不与酸碱盐等化学物质发生反应，因而用碳纤维材料加固的钢筋混凝土构件具有良好的耐腐蚀和耐久性，解决了其他加固方法所遇到的化学腐蚀问题，特别是在腐蚀环境下进行加固更有优势。
ｃ)不增加构件的自重及体积 碳纤维布质量轻且厚度薄，经加固修补的构件，基本上不增加结构的自重和尺寸，也不会减少建筑物的使用空间。这对于桥下要求通航或者有通行要求的旧桥进行加固特别重要。
ｄ)适用面广 由于碳纤维布是一种柔性材料，可以任意地裁剪，所以这种加固技术可以广泛地运用于各种结构类型、各种结构形状和结构的各个部位，且不改变结构形状、不影响结构外观。对于桥梁的墩台、梁板等结构构件都能够顺利的进行加固。
ｅ)便于施工 将碳纤维材料用于加固混凝土桥梁，在施工时不需要大型的机械设备，占用施工场地少，没有湿作业，工效极高。
在江西碳纤维布加固http://www.jxjrui.com/329桥梁结构有十分显著的优点，然而用碳纤维加固桥梁结构的造价较高，建议在补强加固桥梁时和其它的加固方法进行综合对比、选择。
3 碳纤维布加固桥梁时的运用范围
上面谈到用碳纤维布可以对各种构件进行加固，具体到桥梁加固中，它主要的可以对承受弯矩和剪力的构件的正截面承载力进行补强，对斜截面承载力进行加强，对截面的承剪进行加强；另外，用碳纤维布还可以对受压构件进行加强。简单介绍一下。
3.1 正截面承载力加强
用碳纤维布加强受弯构件的正截面承载力时，一般采用所示的粘贴方法。
具体的，在梁的底部粘贴一层或者数层碳纤维布，其截面形式可做成图1ｂ的形式。如有可能，碳纤维布应该粘贴成如图的Ｕ型截面，这种截面正截面的承载力提高更大。粘贴层数可以参照《混凝土结构设计原理》的正截面承载力的计算方法进行计算定量。进行计算时，仍然采用平截面假设，适当考虑碳纤维布强度的折减(一般碳纤维的强度不能够完全发挥[2])，建议一般取其强度的60%为宜。
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