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| 轮胎联轴器是一种由外形呈轮胎状的橡胶元件与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器连接。结构简单，具有很高的柔度，阻尼大，减振效果好，补偿两轴相对位移量大。相对扭转角6度到30度，适用于起动频繁，正反转多变冲击，振动大的轴系。可在有尘灰，水分环境工作，但不适用于低速重载和高速大转矩及高温工况。通常工作环境温度-20度到80度。 轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。 |
| 轮胎联轴器是一种由外形呈轮胎状的橡胶元件与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器连接。结构简单，具有很高的柔度，阻尼大，减振效果好，补偿两轴相对位移量大。相对扭转角6度到30度，适用于起动频繁，正反转多变冲击，振动大的轴系。可在有尘灰，水分环境工作，但不适用于低速重载和高速大转矩及高温工况。通常工作环境温度-20度到80度。 轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。 |
| 轮胎联轴器是一种由外形呈轮胎状的橡胶元件与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器连接。结构简单，具有很高的柔度，阻尼大，减振效果好，补偿两轴相对位移量大。相对扭转角6度到30度，适用于起动频繁，正反转多变冲击，振动大的轴系。可在有尘灰，水分环境工作，但不适用于低速重载和高速大转矩及高温工况。通常工作环境温度-20度到80度。 轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。 |
是一种由外形呈轮胎状的橡胶元件与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器连接。结构简单，具有很高的柔度，阻尼大，减振效果好，补偿两轴相对位移量大。相对扭转角6度到30度，适用于起动频繁，正反转多变冲击，振动大的轴系。可在有尘灰，水分环境工作，但不适用于低速重载和高速大转矩及高温工况。通常工作环境温度-20度到80度。
轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。
多角形橡胶联轴器是用橡胶材料,作成截面为圆形的6角(或8角)形的弹性件,在每一处嵌有与橡胶硫化后粘结在一起的套管，利用穿过套管的6个(或8个)螺栓,交错地与主、从动端上的半联轴器凸缘联结．多角形橡胶联轴器结构简单，不用润滑，装拆方便，具有缓和传动轴系的扭转振动和冲击载荷，防止传动轴系共振并能补偿两轴线相对偏移的性能，适用于中等转矩５０－８０００Ｎ．Ｍ的轻工，工程机械，矿山机械等行业，适用于有粉尘，水分的工况环境，工作温度为－３０－６０Ｃ，用于振动筛的联接，效果显著
