1. 用0#柴油清洗球转喷器座内外各个部位。
2. 测量转喷器座尺寸，并绘制图纸，检查转喷器座内密封槽，磨损严重的密封槽需堆焊修复。
3. 上车床车去需补焊位置，对需补焊位置左右100-150mm范围进行加温预热处理，选用合适的焊条烘干后进行补焊，焊接注意焊缝不能有气孔，夹渣等。
4. 焊接后对焊缝进行保温退火处理，并绘制退火曲线。
5. 按照图纸加工球面弧度检验工装。
6. 上车床按照图纸对转喷器座补焊位置进行加工，加工时用检验工装对弧度进行检验，确保弧度的精度,最后球接头密封位置进行打磨抛光处理。
7. 对补焊位置进行100%磁粉探伤，确保无裂纹，对所有原焊缝进行100%磁粉探伤。
8. 保养密封面，摸黄油处理，螺栓孔和密封槽摸黄油保护。
9. 对转喷器座进行包装。
10. 检查验收。
11. 运输。
