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5T（3T）8T型机动绞磨 一、 产品型号：手抬式 5T 3T 8T 二、 产品名称：机动绞磨 三、 机动绞磨用途：ST-3T 和ST-5T型机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利、方便地进行组立革塔、架设导（地）线等起重、牵引。经实验和现场实际作用证明，具有结合理、体积小、重量轻、功力大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力作业者的欢迎。 四、 机动绞磨规格： 输出正转：最慢线速度12转/分；最快速度22转/分。 输出反转： 11转/分 20转/分 3T外型尺寸（长X宽X高）（毫米） 870360X480 重量：90kg 5T外型尺寸（长X宽X高）（毫米）900400X480 重量：120kg 五：机动绞磨结构与工作原理 1、 动力： 3T柴油 功率：4马力 转速：2600转/分 5T柴油 功率：8马力 转速：2600转/分 2、 传动方式及变速： 动力与变速齿轮箱ST-3T A型三角皮带二根、ST-5T型二根B型三角皮带传动，并装有传动离合器。输入齿轮箱逆时针速度为1100转/分。经变速齿轮箱变速，分别输出下列转速： 正转 13转/分 23转/分 反转 12转/分 20转/分 3、 机动绞磨制动： 有自动夹刹及离合传动联锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。 4、 手摇装置： 绞磨机在工作过程中，若遇原动机发生故障，被吊物在不上不下的情况下，可拨动手摇装置，将被吊物继续吊起或放回地面。 5、 润滑方法： 变速齿轮箱内各机件采用机油渗润，外轴承用黄油。 六、 机动绞磨 操作方法： 1、 开机前，必须先打开绞磨机传动离合器，并把前后变挡杆拨至空挡位置，然后才能开机。 2、 拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力。在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。 3、 变档时必须打开传动离合器，否则，会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳挡现象。 4、 变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用 手摇装置帮助如挡具体做法：用扳手拨动手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。 5、 装设钢丝绳方法： （1） 将卷筒离合器打开，把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧，在合上离合器即可。 （2） 将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开，把钢丝绳绕进卷筒上收紧。 （3） 钢丝绳绕法：由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠原动机端，绕5-6卷，
（ST-5T型绕8卷），若绕反则刹车不起作用。 七、绞磨机的维修和安全使用： 为了保持绞磨机的正常运行，延长绞绞磨机的使用寿命，必须加强对绞磨机的维护和保养。操作者必须了解整套机械的结构、性能，熟练地掌握使用方法。 1、 卷筒上的允许负荷是ST-3T：慢转时3000公斤，快转时1200公斤ST-5T慢转时5000公斤，快转时2500公斤，不得超负荷运行。 2、 变速齿轮箱内必须保持1/4之润滑机油。 3、 为防止跳挡现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变档定位
4、 之作用。因此，在使用时，要注意检查弹簧钢珠是否顶牢。如不牢，必须更换弹簧后方可使用。 5、 对自动刹车和联锁刹车应经常检查胶木的磨损状况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，大于1毫米必须更换胶木，否则易造成刹车失灵而发生事故。 6、 自动刹车装置在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃、笃、笃”响声，证明速齿工作正常，回松时则没有此响声。 7、 机座的锚固方法：靠卷筒两侧的轴承支座（有两个孔）为锚固点，不能以其它位置作为锚固点。
8、 卷筒轴承座的锁钉，必须与相应的孔配合，禁止使用其它螺丝代替锁钉。 9、 变速齿轮箱外壳是铝合金铸成，其上的螺丝不宜过紧和不必要拆装，更不能用锤敲击。 10、 本机经长途运输后，必须进行详细的检查，各部件紧固螺丝有无松动，润滑油是否正常。 11、 原动机是汽油、柴油机、均可按该机的使用规范要求进行。 12、 每次使用机器前，应检查机身有无杂物，周围有无影响机器正常运转的障碍，
同时应检查各传动机构，一切正常后，方可使用。 13、 机器每次使用完毕后，应及时清除机器上的灰尘、油污等脏物，所有清洁工作应在机器停止运转后进行。 |
