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车厢采用国际领先的Monocoque（单体硬壳）构造，经整体优化设计成为铆接牢固的板式结构厢体。还在厢体侧壁上安装了液压操作系统，双翼展开瞬间完成。在结构件上使用高强度航空铝材，在确保厢体坚固的同时，也减轻了不必要的车身重量，不会出现其他厢体所发生的因强度低和装配差而导致的变形，进水问题，维修方便。并可根据客户的特殊要求制作，铝波纹板，彩钢板，玻璃钢平板，铁瓦楞板等多种材料可自由选择。
飞翼车的工作原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，侧板、门板等为特制铝合金型材。两翼侧板可升降、开启，且最大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度。整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。
飞翼车的工作原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，侧板、门板等为特制铝合金型材。两翼侧板可升降、开启，且最大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度。整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。
外形尺寸 (长×宽×高) mm | 9995×2550×3850 | ||
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm | 7600×2500×2500 | ||
整备质量kg | 6310 | 总质量 kg | 12305 |
驱动型式 | 4X2 额定质量kg 5800 | ||
底盘配置与技术参数 | |||
底盘生产企业 | 东风汽车有限公司 | ||
底盘型号 | DFL5120XXYB1 轴距：5600 | ||
发动机生产企业 | 东风康明斯发动机有限公司 发动机排量： 5900 | ||
发动机型号 | B170 30 | ||
变速器型号 | DF6S900 发动机功率： 125 | ||
主减速器速比（驱动桥速比） | 4.44 | ||
轮胎规格型号 | 9.00-20 | ||
综合燃料消耗量L/100km | 19.7 | ||
50km/h空载等速燃料消耗L/100km | 16.7 | ||
推荐车型：东风天锦翼开启厢式（厢长7.6米）车
东风天锦小三轴两翼车（厢长8.6米） 翼展车 飞翼车东风天龙厢式翼展车（厢长9.4米）
东风天龙小三轴两翼车（厢长9米6）
后双桥翼展车 前四后八飞翼车解放飞翼车 解放两翼车（厢长3.97米）
解放翼展车（厢长7.35米）紫罗兰翼展车（厢长9.6m）东风多利卡排半飞翼车（厢长3.87米）
半挂翼展车（厢长13米）半挂邮政车（厢长13米）最长的半挂车（厢长14.6米）
